洪都跳水之谜

　　2006年另一大公案，是始于6月中旬的洪都航空“跳水”事件，其时围绕着一些相关公司和机构的人士，传出了一段又一段耸人听闻的传言，直接导致了一场机构抛售的“多米诺”结局。

　　而现在回头审视基金2006年报，相关的事情或许可以更清楚一些。某种程度上，洪都的跳水，更象是一场机构间围绕公司未来增长题材的“击鼓传花”，当鼓音停止时，一场夺路狂奔成为必然。

　　来自WIND资讯的统计显示，2006年买入洪都航空股票的基金管理公司高达16家。其中，买入最多的基金管理公司是银华，买入金额2亿元，其次是广发基金，买入了1.78亿元，再次是海富通1.76亿元。买入洪都超过1亿元的有5家公司，超过5千万元的有9家公司。基本上，洪都成为了很多风格进取的机构投资者争相参与的一场盛宴。

　　不过随后，基金们又进入了一场集体抛售，根据统计，16家基金管理公司的旗下基金在2006年的后半段，全部加入洪都航空的抛售大战中，除鹏华和融通基金外，其余14家基金管理公司的抛售市值均大于其当年的买入市值，（当然这其中有股票价格上涨的因素），16家基金管理公司的旗下基金，合计抛售了19亿元的该公司股票，即便以当年最高价计，抛售股数也达到5000万股，约占该股在外流通盘的一半。

　　而在大幅调整后，截至2006年末，持有洪都航空的仅余4家基金管理公司旗下的主动型基金，上述基金合计持有量不足在公司外流通盘的8%。伴随着市场曾经预测的一系列高增长的无法实现，洪都航空又重新回到了曾经有过的平静之中。

　　钢铁股“躁动”之谜

　　曾经有人总结称，偏股型基金去年4季度的业绩表现可以用两个行业来概括，一为金融，一为钢铁。而当年上证指数的50%的涨幅就在第四季度完成，因此，“得金融、钢铁者得天下”似乎应该是去年基金业绩表现的不错诠释。

　　由此，钢铁股在去年4季度的集体“躁动”也变的非常引人关注。从表面上看，对于长期驻扎在宝钢、武钢中的QFII来说，钢铁股行情应该是他们当然的专利。但是，事实似乎并非如此。

　　事情的真相，可以由去年钢铁股板块的领头羊———太钢不锈来揭开。

　　在去年4季度，太钢不锈一口气从5.17元上涨到13.06元，涨幅达到145%。期间成交总金额为64亿元。成为当季度的市场明星。

　　而在这个明星背后，正是一群基金的鼎力相助。来自WIND资讯的专项统计显示，基金在去年合计买入太钢不锈接近40亿元，约相当于太钢不锈80%的流通盘数量，其中，绝大部分在下半年完成。